智能化物流應用技術研究。

普通行車、叉車、滾筒、皮帶線、貨架等傳統的物流設備設施，多數無法與信息化系統相連接，已完全不能適應智能化的要求，因此，現代智能化物流設備設施已完全不能適應智能化的要求。一般智能物流技術有：

智能立體倉儲技術：是由堆垛、控制、自動識別、數據挖掘、人工智能、GIS等技術構成的綜合性技術?，F在常用的有巷道式立體倉、豎直式立體倉和水平式立體倉，前者適用于大料、板料，后者適用于小料，或對儲存材料有特殊環境要求(溫濕度、防腐等)的物料，一般還配有自動揀配/半自動揀配功能。通常有獨立的WMS和WMC控制系統，可與MES或ERP系統相互連接。

智能輸送技術：智能輸送裝置由三個主要部分組成：行走機構、傳感器系統和控制系統。目前，該設備技術日趨成熟，應用實踐廣泛，可靠性大大提高，常見的有機器人、長軸、RGV、積放鏈、摩擦鏈等。

三是智能揀選技術：常見的智能揀選技術有摘果式揀選、播種式揀選、語音揀選、燈光揀選、AR/智能眼鏡揀選等，其中智能揀選設備有智能小車、皮帶式自動揀選機、斜導輪自動揀選機、滑塊式自動揀選機等。

第四，智能識別技術：是一種基于計算機、光、機、電、通信、人工智能等技術的高度自動化數據采集技術。QR碼，無線掃描儀，PR終端，PRID電子標簽等廣泛應用。

智能物流集成技術：是將智能識別技術、智能運輸技術、智能倉儲技術等有機地結合起來，以統一標準的標準集成系統軟件和硬件設備。

04。

智能化工廠物流規劃效應。

上面所介紹的智能工廠物流規劃方法，是我們在智能工廠規劃咨詢項目實踐中逐步摸索和優化出來的，同時也指導著新智能工廠的規劃應用，對智能物流的建設具有顯著的推動作用，效果顯著。

根據不完全統計，智能物流可使工廠物流強度降低60%以上，物流人員減少50%~80%，生產現場中的產品數量減少一半以上，生產周期縮短30%以上，產品質量合格率提高20%-40%，綜合生產成本降低20%以上。

總之，智能工廠物流規劃是智能工廠建設的重要環節，是構建“百年企業”計劃的重要一環，是實現智能制造的必由之路，探索和研究智能工廠物流規劃與設計的新思路很有必要。